全新一代奇骏|东风日产官方网站-凯发k8

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全新一代奇骏

超变擎300

300n·m、150kw、6.63l/100km油耗

智能全模式四驱

5种模式，一键切换

超智联2.0

60 人机交互功能

3屏联动

双12.3英寸大屏搭配10.8英寸hud

增强版超智驾

l2级智能驾驶辅助系统

车型亮点

天生奇骏，全域探享

力量美学设计天生自信

前瞻科技配置天生自在

豪华舒适座舱天生自在

全地形驾控天生自由

全方位赏析

参数配置

关于全新一代奇骏的所有配置信息，供您参考

即刻解锁探享礼遇

活动时间：5月-6月

*详情可咨询当地专营店

金融礼

0首付起，至高享14万2年0息贷款（价值14000元）

以上金融产品由东风日产合作机构提供，含东风日产汽车金融有限公司、东风日产融资租赁有限公司及其他合作银行等，其中0首付（车身价、购置税、保险全包）仅限东风日产融资租赁渠道

置换礼

5000元基础置换补贴，限牌城市额外享3000元置换补贴，东风日产保客额外享4000元置换补贴

老友礼

东风日产保客再购享4000元补贴

流量礼

日产智联10年基础服务流量

2gb全功能体验包

实名认证通过后，赠送日产智联10年基础服务流量，含：语音控制车辆、全时在线导航（不含离线地图下载、语音包下载）、远程控制车辆、智慧加油、天气查询、车况诊断、保养提醒及预约、电子围栏、ota升级等服务所产生的流量。同时可享2gb流量的全功能体验包，有效期为12个月，含：酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频、车载ktv、车载4g wi-fi热点等增值服务

精彩活动

全新一代奇骏 vc-turbo超变擎300

——荣获“中国心”2021年度十佳发动机

11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式公布，东风日产全新一代奇骏搭载的vc-turbo超变擎300，采用全球独创多连杆结构，实现8:1（高性能）-14:1（高效能）压缩无级可变，达到300n·m扭矩、150kw功率、5.8l/100km油耗的优秀表现；在实测环节中多项指标位居前列，最终脱颖而出，荣获“中国心”十佳发动机称号，给专家评委留下了极为深刻的印象。

全新一代奇骏，焕然新生，预鉴未来

2021年3月24日-25日，全新一代奇骏全国媒体首测于东风日产技术中心拉开帷幕。作为东风日产suv重磅车型，全新一代奇骏在实测表现中不负众望，“全域探享suv”定位名副其实。

全新一代奇骏中国凯发k8首页，第十九届上海国际车展正式亮相

2021年4月19日，东风日产全新一代奇骏以史上最强姿态，亮相第十九届上海国际汽车工业展览会，并以更高的豪华品质力、更快的澎湃驾控力、更强的全地形征服力，刷新紧凑型suv竞争新高度。

媒体评测

纵情天地，天生奇骏，全新一代奇骏正式上市

7月30日，“纵擎天地，天生奇骏”东风日产全新一代奇骏上市发布会在内蒙古响沙湾盛大举行。来自全国的近500家媒体、100位车主、100位经销商代表亲临现场，见证全新一代奇骏王者新生，再越巅峰。

城市向左，越野向右，全新一代奇骏左右逢源

在国内火爆的紧凑级suv市场中，许多车型都有自己鲜明的特征，或舒适，或硬派。那么，哪一款车型能够脱颖而出，既适合城市代步，又能满足越野驾驶呢？答案就是东风日产全新一代奇骏。

全新奇骏：“有正经路我不走，哎，就是玩儿！”

全新的面目，全新的平台，全新的动力，一切都变了，我需要用全新的眼光去认识新一代奇骏，陌生而新奇，但不变的是奇骏一直秉承的特色——越野，这一点当我得知我们要去哈密的时候，我便了然了。

时隔多年，无人区终于又有奇骏的身影了

曾经越野味儿十足的奇骏一度被改成了有些平淡的城市suv，而换代的新奇骏终于又有了一些锋利的感觉。

视频|戈壁试驾日产全新奇骏 1.5t超变擎全新四驱竟让我刮目相看

戈壁试驾日产全新奇骏 1.5t超变擎全新四驱竟让我刮目相看

视频|越野能力超预期老车主试驾新奇骏

全新奇骏的首次无伪装道路试驾，而且一试就是300公里，包含了市区、国道、高速、越野等路段，比较全面的展示了新奇骏各方面的能力。

视频|移动大沙发2.0 抢先试驾日产全新一代奇骏

全新日产奇骏作为今年几台最重磅车型之一，自上海车展发布以来话题热度一直都很高，这一次来到新疆哈密，正式帮大家细品一下这台新车，看看被日产寄予厚望的全新奇骏，是不是跟这里的哈密瓜一样又香又甜。

搭载vc-turbo超变擎300，第二代4×4-i智能全模式四驱，全新一代奇骏中国首发

超级奇骏工程，best in one造车战略，耗时5年，投资190亿元，是日产史上规模最大、复杂度最高的项目之一。设计资源全球整合，研发投入史无前例，制造确保顶级品质，打造史上最强奇骏。日产基于全新cmf-cd平台开发全新一代奇骏，将其打造成为日产有史以来全球化程度最高的车型

搭载第二代4×4-i智能全模式四驱全新动力总成全新一代奇骏全国首测

此次，全新一代奇骏以这样一种方式首次与国内媒体见面，显然很有深意。活动中，主机厂、专家、媒体三方围坐在一起，就新车特点以及各自关心的问题，进行深入坦诚的交流。

全新一代奇骏国内首测 | 第一弹：由内而外的变化——闫闯说车

资深汽车测评人闫闯带你领略全新一代奇骏国内媒体首测

全新一代奇骏国内首测|第二弹：大家车言论聊全新一代奇骏

中国著名资深汽车评论员颜宇鹏深度讲解vc-turbo超变擎技术

蒙面车王猜猜猜蒙上脸也知道你是奇骏

在cr-v和rav4相继完成进化，并延伸出皓影和威兰达两款兄弟车型后，同为日系紧凑型suv三剑客的奇骏则略显沉寂，迟迟没有迎来换代。而就在去年，全新一代日产rogue，即美版奇骏率先发布。大家不用着急，国产东风日产奇骏也将于近年4月的上海车展正式与大家见面。在正式“揭面”之前我有幸抢先盲试了全新一代东风日产奇骏。

排量变小但动力更强？日产全新一代奇骏试车手记

掐指一算，从2014年上市以来，现款日产奇骏也卖了有7个年头。这7年时间里，奇骏拿了同级销量冠军、实现了自身销量的一次次突破、也让更多的朋友记住了奇骏这个suv产品。来到2021年，奇骏终于要迎来换代，不过面对竞争难度翻倍的市场，东风日产会怎么打造全新一代车型呢？

抢先试驾全新一代奇骏大沙发带t更有劲！

全新一代的奇骏基于全新第二代cmf-cd平台打造，同时将全系搭载三缸1.5t超变擎以及全新的cvt变速箱，在高配车辆上还将配备全新的四驱系统。

精彩赏析

更多亮点，被更多人称赞

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